轻工重器诞生记
——中国第一台制瓶机制造纪实
（连载八）
作者/张一民
责任编辑/东山劳野
洋为中用 改进创新
时光过的真快，转眼之间小满已过，节气到了芒种。在北方，小麦已到了准备收割的阶段。在广东，稻田里满眼是沉甸甸的稻穗，一片丰收的景象，此时是稻农们收割前的一段闲暇时光。
在广东玻璃厂，罗锦钊和他的团队却无这份闲暇，设计工作已到了白热化的程度。行列式制瓶机全套图纸共53个部分，现在已完成了16个部分，图纸422张，这16个部分的图纸，难免存在着许多错误。为了摸清设备的性能，黄向村他们跟班劳动。为了缩短图纸资料的准备时间，他们采取了边设计、边审核、边制定工艺的办法。在行列机已完成的16个部分图纸中，罗锦钊和黄向村他们共查出错误237处，同时并设计编制了400多套工艺装备图和工艺文件。可以这样讲，轻机厂的工艺文件是从编制制瓶机工艺开始的，也是由此而发展成熟起来的。
六月八日，为了争取早日投产，黄向村把完成的部分图纸携带返厂。轻机厂对所需要的部分工艺、工装及模型正式纳入了七月份的生产计划。七月份，这个时间早已远远超出了应于三月底将全部蓝图交给轻机厂的计划。罗工根据现场设计的工作进度估计：完成全部设计工作大约要在八月份。
行列机设计的工作现有基础是：苏联与美国产的机器实样，苏联制瓶机的全部图纸，以及几年来我国使用制瓶机的实践经验。试制这种机器，不能按外国的照抄照搬，必须以进口的两种型号为基础，结合我国实际情况进行再设计。但在广东现场，设计过程中出现了几种意见，即全仿苏、全仿美和以现有资料为基础结合我国实际情况进行设计。争论相持不下，致使前一阶段的工作出现三次较大的返工。
在测绘设计中对外国的东西进行了改进性的吸收，如对转鼓传动中的气缸，美国产的气缸与大齿轮是做成一个件，根据广东玻璃厂几年使用的经验证明，气缸与大齿轮做成两个件装配在一起比较合理。因为大齿轮随机运转，磨损较快，而气缸只有在发生事故停车时才起作用，因而磨损轻，寿命长。如果大齿轮与气缸做成一个件，大齿轮坏了，气缸不坏也得随之同时报废，形成浪费。事实很清楚，效果很明显，但争论了半天，有人认为美国的设计一丝一毫也动不得，甚至连美国设备的外形、零件号码也不能变动。在材料的使用方面，美国设计的材料中大部分含钼、铬等稀有金属。在我国的矿产资源中，缺乏这些金属。如在设计中仍然照抄照搬外国的；设计的弹簧按美国样品化验的成分，20多种弹簧就要用10余种稀有特殊材料。罗锦钊他们四人坚持认为应根据国情考虑设计方案和材料的选用，特别是对转鼓大齿轮的改动方面，和广东玻璃厂李浩平一起陈述利弊，坚持在设计中一定要将汽缸和大齿轮分开制作。但考虑到第一台试制，没有改动。
李浩平当时担任广东玻璃厂的制瓶车间主任，他十分熟悉制瓶机的结构性能，面对制瓶机错综复杂的气路设计，他苦思冥想，终于采用了拼图的方式，将整机的气路原理图设计成功。通过图样形式将气路图表达得十分清晰，让人看了一目了然。罗锦钊和龚恒丹、章仁启交口称赞李浩平的聪明才智，说他为制瓶机的设计解决了一个大难题。
